باتری‌های صنعتی ممکن است تا ۶۵٪ ظرفیت خود را در سردخانه از دست بدهند، به عبارت دیگر یک باتری با ۱۰۰۰ آمپر توان، رقمی برابر با ۶۵۰ آمپر خود را از دست می‌دهد که این به شدت زیادی باعث کاهش عملکرد باتری می گردد و راه حل آن جایگزین کردن باتری ذخیره و یا استفاده از شارژ سریع برای ادامه فعالیت ریچتراک‌هاست.

با بهینه کردن سیستم های کنترل دمای محفظه باتری می توان با کاهش زمان خرابی و هزینه های عملیاتی، زمان کار باتری را طولانی تر و تغییر باتری کمتر، باعث افزایش بهره وری انرژی می شود. در وهله بعدی شرکت های معتبر سازنده با کاهش مصرف موتور بدون از دست دادن توان این مورد را جبران نموده و تویوتا با استفاده از تکنولوژی چهار چرخ متحرک این قسمت را بهینه تر کرده است.

دمای زیر صفر تا منهای ۲۲ درجه سانتی گراد می تواند بر طول عمر و عملکرد ریچتراک و ماشین های مشابه تاثیر گذاشته و به اجزای آنها آسیب وارد کند، که این به هزینه‌های تعمیر و نگهداری اضافه نموده و همچنین پتانسیل خرابی قابل توجهی برای تأسیسات سردخانه  به وجود می‌آورد.

چالش برانگیز ترین اتفاق در مهندسی این نوع ماشین آلات سردخانه و انبار که درسردخانه های زیر صفر کار می کنند ورود خروج آنها از محیط سرد به گرم است که باعث عرق کردن و ایجاد رطوبت می گردد با برگشت ریچتراک به سردخانه ناحیه عرق کرده مجددا منجمد شده و این فرایند مرتبا تکرار می گردد و باعث ورود آب به آن ناحیه شده و آن ناحیه را با اتصال کوتاه روبرو خواهد کرد  که برخی از شرکت های پیشرو با شناسایی این معزل مبادرت به طراحی سیتسم های محافظتی در قبال این مشکل نموده‌اند.

به طور مثال با کاهش عملکرد در بردهای الکترونیکی و انواع اتصالات در ناحیه های مهم تا حد زیادی این مورد رفع می‌گردد.
تکته‌ای که بسیار مهم است روغن مورد مصرف در ریچتراک‌های سردخانه‌ای است که باید از کیفیت و دامنه عملکرد دمایی آن مطمئن بود که این بتواند در دماهای پایین نیز کارایی داشته باشد.